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泡沫消防车泵轴密封件工作原理简介

作者:湖北江南专用特种汽车有限公司销售一分公司 浏览次数:1891
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       近几年我国泡沫消防车中有90%的泵是离心泵。无论是哪一种泵,泵的密封基本上都是通过泵体上的防漏环来实现的,安装在叶轮上的固定环与运动环之间的间隙越小,密封效果越好。

 

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       一般来说,防漏环的最大允许间隙为0.3mm。在实际使用中,我们要求工作表面的平行度不应超过每100毫米0.02毫米,外圆的垂直度不应大于每100毫米0.02mm。在按阶段安排防漏环与壳体和叶轮的匹配精度后,防漏环的全部跳动长度不得超过0.03mm。

       泡沫消防车离心泵轴封,一般采用灌装箱。轴封是泵的吸入室。轴封的目的是防止漏气。因此,必须先进行"水封",然后再进行轴封。带有水封的包装盒有一个青铜材质的水封环,该环被分成两半,环上有小孔。水封环被包装在填料的中间,由泵的排放室引入的压力水通过环孔进入环环并包围轴颈形成"水封"。在装有水封的灌装箱中,压力盖不应太紧,应始终保持少量的水分,以确保填料的润滑和冷却。

 

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       随着泡沫消防车离心泵叶轮的连续旋转,液体不断被叶轮排出。由于流道的膨胀,将流体的动能转化为压力能,从而提高了泵壳通道内液体的压力。当压力增加到泵排线的背压时,液体从泵壳的流道流出,从而完成泵的排放过程。

       离心泵在工作运行时,泵里面存有液体,泵内的叶片旋转产生离心力,随叶轮的加速旋转使液体从叶轮中心抛出到外围,产生压力,然后沿泵壳的出油管路向外排除,叶轮中心形成低压区。所以,水泵在正常工作的时候,密封件受到外部的压力是非常小,正常使用是不会容易产生变形的。

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文章来自于消防车官方网站:http://www.xfcqc.com

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